德國(guó)Elbe萬(wàn)向聯(lián)軸器選型指導(dǎo)

一、產(chǎn)品分類(lèi)：

德國(guó)ELBE萬(wàn)向聯(lián)軸器、

德國(guó)ELBE萬(wàn)向節(jié)、

德國(guó)ELBE離合器、

德國(guó)Elbe傳動(dòng)軸、

德國(guó)ELBE十字軸

二、選用計(jì)算

萬(wàn)向聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩：

Tc=TKnKhKKa≤Tn(N·m)

交變載荷時(shí)：Tc≤Tf (N·m)

式中Tn——萬(wàn)向聯(lián)軸器的公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩，N·m，(它是在給定條件下的理論計(jì)算數(shù)值，即聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速，n≈10r/min。軸承壽命 Ln=5000h、軸線折角 =3°、載荷平穩(wěn)時(shí)的數(shù)值);

Tf——萬(wàn)向聯(lián)軸器的疲勞轉(zhuǎn)矩，N·m

T——萬(wàn)向聯(lián)軸器的理論轉(zhuǎn)矩，N·m ;其中T=9550Pw/ N (N·m)

Pw——驅(qū)動(dòng)功率，kw

N——萬(wàn)向聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速，r/min

Kn——萬(wàn)向聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)速修正系數(shù)，

Kh——萬(wàn)向聯(lián)軸器的軸承壽命修正系數(shù)

K ——萬(wàn)向聯(lián)軸器的兩軸線折角修正系數(shù)

Ka——載荷修正系數(shù)。載荷均勻，工作平穩(wěn)時(shí)，Ka=1.0;載荷不均勻，中等沖擊時(shí)，Ka=1.1～1.3;較大沖擊載荷和頻繁正反轉(zhuǎn)時(shí)，Ka=1.3～1.5，特大沖擊載荷和頻繁正反轉(zhuǎn)時(shí)Ka>1.5。

對(duì)于轉(zhuǎn)速高、折角大或其長(zhǎng)度超出規(guī)定的萬(wàn)向聯(lián)軸器，除按上述計(jì)算處，還必須驗(yàn)算其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性用n 表示，一般情況下：n >18000。

式中 ——萬(wàn)向聯(lián)軸器的軸線折角，(°);n——萬(wàn)向聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)速，r/min.

三、介紹：

德國(guó)ELBE公司建立于1919年，長(zhǎng)期致力于傳動(dòng)軸產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與制造。目前德國(guó)Elbe是多家企業(yè)的合作伙伴，包括普拉塞陶依爾、法拉利、ZF、卡特彼勒、利勃海爾、多納、沃爾沃、MAN等。德國(guó)Elbe的產(chǎn)品涉及鐵路機(jī)械、工程機(jī)械、交通運(yùn)輸車(chē)輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工業(yè)制造機(jī)械等。 

四、萬(wàn)向聯(lián)軸器選型前必須明確以下先決條件和情況：

1.從原動(dòng)機(jī)到萬(wàn)向聯(lián)軸器之間有無(wú)傳動(dòng)裝置。若有傳動(dòng)比是多少，通過(guò)中間傳動(dòng)裝置以后是幾根軸輸出，即是否有功率分流?？紤]到原動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、功率及其轉(zhuǎn)速等。

2.需要考慮到原動(dòng)機(jī)的類(lèi)型和選配十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器傳遞負(fù)荷的負(fù)荷類(lèi)別：?jiǎn)蜗蚝愣ㄘ?fù)荷、脈動(dòng)負(fù)荷或雙向交變負(fù)荷。萬(wàn)向聯(lián)軸器的安裝狀態(tài)如何。水平、垂直還是傾斜安裝。要盡可能使其軸線折角小于3度，如果不得已傾斜安裝，要確定水平和垂直角是多少。

3.考慮到原動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境是怎樣的，是否有高溫、粉塵、水淋、化學(xué)腐蝕等惡劣環(huán)境條件的影響，根據(jù)使用環(huán)境的不同選擇相應(yīng)類(lèi)型的萬(wàn)向聯(lián)軸器。

4.需要知道萬(wàn)向聯(lián)軸器兩端要求的聯(lián)接形式及具體的安裝尺寸，以及要了解否有安裝托架等要求。

5.十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器本身的轉(zhuǎn)速是多少。是否需要進(jìn)行動(dòng)平衡。要求動(dòng)平衡或平衡，要求哪一別的平衡品質(zhì)等。

6.安裝位置是否有限制。具體安裝長(zhǎng)度是多少，是否需要伸縮。要求伸縮時(shí)，萬(wàn)向聯(lián)軸器短狀態(tài)下向外的伸長(zhǎng)量是多少。對(duì)于不需要伸縮的萬(wàn)向聯(lián)軸器必須考慮軸向尺寸誤差的補(bǔ)償，應(yīng)確定在系統(tǒng)中進(jìn)行補(bǔ)償?shù)奈恢谩Ｍㄟ^(guò)對(duì)以上先決條件的了解，逐步確定萬(wàn)向軸的規(guī)格，

7、后確定選擇哪一種結(jié)構(gòu)形式。萬(wàn)向聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)形式有十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷(xiāo)式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷(xiāo)式、三叉桿式、三球銷(xiāo)式、鉸桿式等，常用的為十字軸式，其次為球籠龍，在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩大小分為重型、中型、輕型和小型。要想從如此多的萬(wàn)向聯(lián)軸器中選擇一款適合原動(dòng)機(jī)使用的聯(lián)軸器就需要深刻了解以上所述的先決條件和外界影響因素。

五、Elbe萬(wàn)向聯(lián)軸器有9個(gè)系列：

1.ELBE 精密萬(wàn)向軸 0.600系列 

2.ELBE 球窩萬(wàn)向軸 0.800系列 

3.ELBE 十字萬(wàn)向軸 0.700系列

4.ELBE 萬(wàn)向聯(lián)軸器:ELBE 0.100系列、ELBE 0.200系列、ELBE 0.300系列、ELBE 0.400系列、ELBE 0.500系列、ELBE 0.900系列

ELBE精密萬(wàn)向軸0.600系列：

當(dāng)確保高速（高達(dá)5000 rpm）的確動(dòng)力傳輸時(shí)，請(qǐng)使用符合DIN 808標(biāo)準(zhǔn)的精密滾針軸承接頭和軸。

六、產(chǎn)品應(yīng)用:
 
ELBE產(chǎn)品主要應(yīng)用于鐵路機(jī)械·工程機(jī)械·交通運(yùn)輸車(chē)輛·農(nóng)業(yè)機(jī)械·工業(yè)制造機(jī)械等。

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